第152号2008/11/26

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秋のデジカメピクニックが無事終了しました。やはり、正直言ってホッとしています。雨天でも決行する予定で進んでいますので、「もしも」を考えると不安が募ります。もしもとは、「寒く冷たい雨の中での撮影」です。それが現実にならずに本当によかったです。

さて話は変わり、日吉駅から始発の南北線に乗り一本で行ける名園･庭園は多いですね。今回は、目黒の一つ先の白金台が撮影場所です。乗車時間20分ちょっとで駅から徒歩1分。楽でした。
でも、行きの電車に乗っていてふと思ったことがあります。私は、Suicaで乗車しています。私鉄であるPasumo区間を利用しています。そして、利用路線は、東急目黒線で目黒まで、東京メトロ南北線で1駅の白金台までとなります。南北線に乗り続ければ赤羽根岩瀬以遠は埼玉高速鉄道線に接続します。
さあ、ここではたと考えたのは、Suicaを持っている自分はPasmo路線を利用していて、チャージするのはJRの駅で、降りるのはPasmoの駅となると「運賃の各会社間での精算はどうなっているのだろうか？」ということが気がかりになってしまいました。これは恐らくICカード化されるずっと以前から各駅で切符を回収して発駅と経由などから計算していたのだろうとは思いますが、ICカードの売上と各社間での精算はやはり気になります。

そこで調べてみると、PasmoはPasmoにチャージした時点で、現金を収納した会社から（株）パスモへその金額を支払うデータが発生します。Pasmoで鉄道を利用すると、降車駅の自動改札機で初乗り金額以外の精算金額を差し引いた際に、（株）パスモから各社別の支払データが発生し、それを（株）パスモが精算するそうです。SuicaはJR東日本がこれと同様のことをしているそうです。

ちなみに、路線間を縦断する直通運行は、直通運転する会社車両が他社の路線に乗り入れている間は、自社の車両を相手側に貸し出していることにしていて、お互いに貸出料の精算が伴わないように、それぞれの会社の車両の走行がほぼ等しくなるようにしているらしいのです。
電車に揺られているとついうとうととしてしまいます。何も考えずに寝ている間に鉄道会社間の精算ができているのですね。こういうことを考えているだけで、だんだん眠くなってきした。

いつも書き出しが長くなってすみません。その分今回は、本篇を短くしています。

１．「デジカメピクニックin八芳園を実施しました」～ぽかぽか小春日和の快適撮影会でした２．「第9回デジカメ作品コンテストの作品提出期限のお知らせ」～12月6日です

１．「デジカメピクニックin八芳園を実施しました」～ぽかぽか小春日和の快適撮影会でした

２．「第9回デジカメ作品コンテストの作品提出期限のお知らせ」～12月6日です